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Primer planeador diseñado y construido en Chile llega al Museo
2008-07-01
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Primer planeador diseñado y construido en Chile llega al Museo
 
Desde el martes 08 de julio, la máquina creada por profesores y estudiantes de la Escuela de Diseño de la Universidad Andrés Bello será parte de la exhibición permanente de este lugar donde se conserva toda la historia y patrimonio de la aviación de nuestro país. Siguiendo el sueño de volar con alas propias, el año 2004 un grupo de profesores y alumnos de taller de la Escuela de Diseño de esta Casa de Estudios, emprendió el desafío de explorar nuevos nichos de innovación en esta disciplina. Así, diseñando piezas y matrices, investigando sobre materiales, y haciendo pruebas en vuelo, nació el primer moto velero construido en Chile, capaz de volar a 3. 000 metros de altura y a una velocidad de 100 kilómetros por hora.

Cuando se cumplen 64 años del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio, el martes 08 de julio, será donado por la U. Andrés Bello para que integre la colección permanente de esta institución que exhibe a la comunidad los tesoros de de la aviación nacional. La iniciativa se materializa en el marco de un convenio de cooperación que sellará la Escuela de Diseño de la UNAB con el museo para desarrollar en conjunto una serie de proyectos de investigación en esta área.

Este proyecto abre nuevos espacios de colaboración interdisciplinaria, entre diseñadores industriales, ingenieros mecánicos, ergónomos, constructores aeronáuticos y entidades privadas, instalando al diseño industrial en innumerables nichos de participación real para el crecimiento de nuestro país, no sólo desde un aporte estético, destaca Mauricio Tapia, investigador responsable del proyecto.

Mientras los estudiantes aprendían de estática, dinámica, resistencia de materiales, aerodinámica, meteorología, e historia de la aviación la máquina fue construida sobre la base de materiales compuestos, como resina epoxica, espuma, fibra de vidrio y fibra de carbono. La principal exigencia técnica que tuvieron que enfrentar sus creadores, fue desarrollar un objeto con una masa máxima de 160 kilos, sin piloto, que rigiera por los parámetros de seguridad, durabilidad, resistencia y versatilidad que exige la Dirección General De Aeronáutica.