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Un velero es un término genérico con que se designa a todos
los buques mayores que las embarcaciones y que navegan a vela.
Después de la invención de la propulsión mecánica, y en particular
después del perfeccionamiento de los motores diesel, a muchos veleros se les ha dotado
de un motor auxiliar para utilizarlo en maniobras especiales, cuando falta el viento o
cuando éste es demasiado débil. El tipo de velero viene definido por su aparejo, factor
determinante de las cualidades del buque, ya que de él depende la posibilidad de efectuar
con mayor o menor rapidez las maniobras necesarias, así como el rendimiento del velamen
en el aprovechamiento del viento.
Además de la arboladura, las vergas y las velas, el aparejo de un velero comprende las
denominadas jarcias firmes o muertas y la jarcia de labor, constituidas principalmente
por cabos de fibra vegetal o alambres metálicos: las primeras son fijas y su fin principal
es impedir que los palos y diversas partes que los componen se doblen o se rompan por la
acción del viento y de los violentos movimientos que la mar imprime al buque;
los cabos de labor, en cambio, sirven para maniobrar las vergas y las velas y para tal fin
forman parte de los aparejos. Los principales cabos de la jarcia firme, no citados en otras
voces, son los obenques, los obenquillos y las burdas, que aguantan los palos y masteleros
de babor a estribor; los mostachos y barbiquejos del bauprés y los vientos de los botalones,
y los contraestays sobre los que se largan los foques. Entre los accesorios de la jarcia firme
se pueden citar los nervios, que unen entre sí los obenques o las burdas, y los flechastes,
que colocados entre los obenques sirven para subir a los palos. Además de los nombres citados
en las voces anteriores, los cabos de labor incluyen : las drizas, empleadas para izar vergas,
picos y velas (foques, cangrejas, escandalosas y velas de estay), las escotas de la botavara
y las ostas del pico de la cangreja, que sirven para aguantar la botavara y el pico hacia
barlovento.
Cuando es necesario navegar hacia un punto situado en el sector comprendido entre las
dos navegaciones de bolina (seis cuartas a cada banda del viento), el velero debe remontar
el viento navegando en zig-zag, es decir, efectuando varias viradas por avante con objeto
de recibir el viento por babor y por estribor alternativamente. Para cambiar el viento de
costado es necesario efectuar una virada que puede hacerse de modo que la proa pase por la
dirección de donde viene el viento (virada por avance), o de forma que sea la popa la que
pase por la dirección de donde viene el viento (virada redonda) : la primera de las dos
maniobras o viradas mencionadas, a pesar de que es más difícil en algunas circunstancias,
es mucho más ventajosa que la segunda, porque no hace perder barlovento (distancia navegada
hacia el viento) y se lleva a cabo con mayor rapidez. Estas dos maniobras, fundamentales
para la navegación a vela, son necesarias no sólo para navegar hacia la dirección de donde
sopla el viento, sino también para todos aquellos casos que obliguen a un cambio de rumbo
importante para seguir la derrota.
Entre los diversos tipos de veleros es precie cionar el jabeque, embarcación típicamente
terránea usada por los piratas berberiscos y a partir del siglo XVIII, por los estados
cristianos combatir eficazmente a aquéllos.
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 Noticias en Mi velero
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Un barco atunero español secuestrado por piratas en Somalia
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| El barco, "Playa de Bakio", con base en Bermeo (País Vasco, norte), fue abordado sobre las 13H00 (11H00 GMT) y la tripulación "aparentemente secuestrada" cuando estaba pescando "en aguas somalíes", aunque ningún miembro de la tripulación fue herido, precisó un comunicado del ministerio de Asuntos Exteriores. |
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| 21-04-2008 |
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Un grupo de piratas asalta un atunero con ocho marineros gallegos
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| A pesar de que el pesquero vasco ha sufrido desperfectos materiales durante el asalto, los daños no impiden su navegabilidad y gobernabilidad y, según el seguimiento que se le está haciendo, los primeros indicios apuntan a que el buque se dirige hacia tierra firme, informa desde Bilbao el diario El Correo. |
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| 21-04-2008 |
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Piratas asaltan un pesquero español con 26 tripulantes mientras
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| Un grupo de piratas asaltó y capturó ayer al atunero congelador con base en Bermeo (Vizcaya) Playa de Bakio. El incidente se produjo en aguas internacionales a unas 250 millas de Somalia . Según el departamento de Agricultura, Pesca y Alimentación del Gobierno vasco, el ataque no habría provocado heridos, aunque la situación en el barco era muy tensa. El buque, propiedad de la empresa Pevasa, cuenta con una tripulación de 26 personas, de las que 13 son españolas y otras 13, africanas. Los ejecutivos central y de Vitoria explicaron que siguen de cerca el suceso y trataban anoche de resolver la situación de la embarcación y sus ocupantes. |
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| 21-04-2008 |
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Piratas secuestran a pesquero español en Somalia
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| Un pesquero español con 25 personas a bordo ha sido secuestrado por piratas ante la costa de Somalia. La mitad de los pescadores de atún son españoles y la otra mitad de la tripulación está compuesta por marinos de diversos países. Cuatro piratas abordaron la embarcación Playa del Bakio, a alrededor de 400 metros de la costa. Una fragata de la marina española ha sido enviada desde el Mar Rojo hacia aguas somalíes. |
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| 21-04-2008 |
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Barco atunero es secuestrado por piratas
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| Un barco atunero español con una tripulación de 26 personas a bordo fue secuestrado el domingo por piratas cuando pescaba ante las costas de Somalia, confirmó a la AFP un portavoz del ministerio de Relaciones Exteriores. |
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| 21-04-2008 |
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La nueva vida del Pakea
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| Un equipo de media docena de personas ha empleado tres meses y medio en transformar el velero Pakea Bizkaia, el Open 60 de Unai Basurko con el que el pasado año dio la vuelta al mundo a vela y en solitario. «Desde la quilla a la perilla y de proa a popa», el barco ha sido preparado para enfrentarse al reto de una nueva circunnavegación de la Tierra, como subraya el patrón vizcaíno. Ayer, bajo un ventarrón del Sudoeste con rachas de hasta 40 nudos (72 kms. por hora), el nuevo Pakea fue presentado en sociedad. |
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| 19-04-2008 |
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Imputados en París seis piratas somalís del velero Ponant
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| Los seis hombres habían sido capturados en el desierto somalí por militares franceses hace una semana, poco después de la liberación de los rehenes a cambio de un rescate pagado por el armador del velero, y fueron trasladados a París el pasado miércoles. |
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| 19-04-2008 |
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Imputados en París seis piratas somalís sospechosos de secuestrar
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| Los seis hombres habían sido capturados en el desierto somalí por militares franceses hace una semana, poco después de la liberación de los rehenes a cambio de un rescate pagado por el armador del velero, y fueron trasladados a París el pasado miércoles. |
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| 19-04-2008 |
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Cien años en camisa corta (Breve reseña del Cutty Sark)
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| Siempre es lamentable perder el ícono de una ciudad. Y ésto ha ocurrido con uno de los monumentos más queridos de los británicos; quizás uno de los últimos supervivientes de la clase clipper de los veleros. Desde 1954 su hogar había sido Greenwich y su figura, un símbolo que inspiró novelas, películas y el sentido de aventura de muchas generaciones. El fuego que destruyó la cubierta del tradicional velero inglés agrega 10 millones de libras esterlinas al presupuesto de su restauración. De cualquier manera el esfuerzo económico será llevado a cabo y la joya restaurada. Una novedad que pone muy contentos a los históricos de los grandes veleros del mundo. Edición Octubre 2007 |
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| 19-04-2008 |
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vela basurko remodela el pakea para otra vuelta al mundo
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| Un equipo de media docena de personas ha empleado tres meses y medio en transformar el velero Pakea Bizkaia, el Open 60 de Unai Basurko con el que el pasado año dió la vuelta al mundo a vela y en solitario. Ayer, el nuevo Pakea fue presentado. |
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| 19-04-2008 |
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El temporal deja vientos de más de cien kmhy cuatro puertos con
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| El temporal de bajas temperaturas y fuertes vientos que azotó la región en la noche del jueves y ayer viernes afectó a cuatro puertos de montaña, en los que se hizo necesario el uso de cadenas. Además se registraron vientos de más de cien kilómetros por hora. La zona en la que se registraron las rachas más fuertes fue en el Cabo Peñas, en el concejo de Gozón. |
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| 19-04-2008 |
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